Kolejne czteromiejscowe coupe Ferrari zostało wdrożone do produkcji w 1992 roku. Mowa tu o modelu 456, który zastapił wersję Mondial. Nadwozie nowego auta zaprojektowane zostało już tradycyjnie przez włoską firmę Pininfarina. Produkcja odcywała się w dwóch wersjach: GT i GTA. W 1998 roku zdecydowano się na restylizację 456-tki - przeprowadzono delikatne zmiany stylistyczne, przemodernizowano zawieszenie i wprowadzono zmiany w jednostce napędowej. Po faceliftingu nowy model otrzymał nazwę 456M (litera oznaczała słowo "modificata"). Łącznie aż do 2003 roku, kiedy to zakończono produkcję tego auta, powstało 4361 samochodów w tej wersji. Odbywała się ona wyłącznie we Włoszech. Jeszcze w tym samym roku zaprezentowano jego następcę o nazwie 612 Scaglietti, modelu większego i cięższego od poprzednika.